BMW 3er-Reihe 1988 – € 46.500, 3 900 km

BMW E30 320IS KOMPLETT ÜBERHOLT!

Kilometerstand: 175.550 km

Seit der Überholung: 3.900 km

1990 ccm, 141 kW / 192 BHP bei 6900 U/min (Höchstdrehzahl 7300 U/min)

210 Nm bei 4.900 U/min (180 Nm von 3.500–6.700 U/min)

0–100 km/h in 7,3 s, Höchstgeschwindigkeit ca. 232 km/h

Produktionsdatum: 20.04.1988

Fahrgestellnummer: WBAAC950300615857

AC95: Europäische Ausführung (nur Italien + Portugal) viertürig

Motor: S14 – 2,00 l (143 kW)

Außenfarbe: Alpinweiß 2 (218)

Sonderausstattung S210A

Dynamische Stabilitätskontrolle S311

Elektrischer Beifahrerspiegel S410A

Elektrische Fensterheber vorne L814A

Landesversion Italien S855A

Dieses Auto stammt aus Turin, wo es in den 1990er- und 2000er-Jahren dank seiner Praktikabilität und seines Platzangebots den Alltag eines Familienvaters bereicherte und seine Wochenenden mit dem legendären S14-Motor, dem Sportgetriebe, dem Sperrdifferenzial und einem Gewicht von nur 1.200 kg zu etwas Besonderem machte. Unter den 320IS-Modellen ist dies die seltenere 4-türige Variante, die dank der vier Türen zudem benutzerfreundlicher ist.

DIE KOMPLETTE RENOVIERUNG:

Leider kann ich hier nicht auf jedes Detail eingehen, aber es liegen Rechnungen und Arbeitsblätter für alle Teile und durchgeführten Arbeiten vor. Etwa 1.200 Arbeitsstunden wurden am Motor, an der Karosserie sowie an allen anderen Teilen aufgewendet. Es stehen 3.000 Fotos und mehrere hundert Seiten an Rechnungen, detaillierten Teilelisten und Dokumentationen der durchgeführten Arbeiten zur Verfügung.

Motor:

Ersatzteile im Wert von ca. 6.700 EUR

Arbeitskosten im Wert von ca. 3.500 EUR

Karosserie, Fahrwerk, Bremsen, Auspuff, Innenraum:

Ersatzteile im Wert von ca. 8.000 EUR

Arbeitskosten im Wert von ca. 36.000 EUR

Alle Teile sind BMW-OEM-Teile, die bei einem offiziellen BMW-Händler und bei der Hubauer GmbH bestellt wurden.

2019–2021: Zunächst wurde der S14-Motor komplett überholt. Die Überholung erfolgte in der Werkstatt von Herrn Lengyel, der bereits mehrere S14-Motoren von E30 M3 professionell überholt hat.

Überholung des Motorblocks, neue Mahle-Kolben, Kolbenringe, Pleuelbolzen, neue Pleuellager, neue Steuerkette (Kette, Kettenrad, Kettenspanner usw.), neue Ventilfedern, Ventilstößel, Planfräsen und Entgraten des Zylinderkopfs, neuer Kupplungssatz, Thermostat, Wasserpumpe, Ölpumpe, Motorölkühler, Wasserleitungen, Überholung des Ansaugsystems, Überholung der Lichtmaschine usw.

Überholung des Sperrdifferenzials, neues Öl, Hardy-Scheibe

Elektroinstallationen, Kabel, Einbau der Instrumentengruppe, Überholung

2022–2024:

Umfassende, vollständige Restaurierung mit dem Ziel, einerseits ein fast neuwertiges Fahrzeug zu schaffen und andererseits die offizielle Oldtimer-Zertifizierung zu erlangen. Das Fahrzeug wurde in der auf die E30-Modelle spezialisierten Werkstatt „Kárai Exclusive Racing“ bearbeitet, wo neben der Überholung des Motors alle weiteren Arbeiten durchgeführt wurden. Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und die gesamte Karosserie bis auf das Metall abgeschliffen, damit die neue Lackierung auf einer 100-prozentig einheitlichen Unterlage aufgebracht werden konnte. Mit neuen Karosserieteilen. Es wurden sehr viele Arbeitsstunden investiert, damit alles perfekt wird und das Fahrzeug anschließend die neue Lackierung in der Werksfarbe „Alpinweiß“ erhalten konnte.

Die Überholung erstreckte sich auch auf alle anderen Bereiche;

Fahrwerk: Querlenker, Kugelgelenke, Stabilisatoren, Turmlager, Silentblöcke

Bremsen: Bremsleitungen, Reparatur der Bremssättel, neue Bremsscheiben und Bremsbeläge

Neuer Kraftstofftank

Neuer Scheinwerfer

Neue Batterie, Batteriehalterung, Kabel

Brandneue Original-Auspuffanlage: Mittel- und Endschalldämpfer, Aufhängung, Befestigungsteile

Neuer Werkzeugsatz

Neuer Satz Türdichtungen, Windschutzscheibendichtungen, neue Frontscheibe, neue Fußmatten, neuer Dachhimmel

Wunderschönes braun-beiges Recaro-Sport-Halbledersitzset im Überkaro-Design

Komplett neue OEM-Klimaanlage: Das Fahrzeug war werkseitig nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet, daher wurden ein neuer Klimakühler, Kompressor, Kompressorhalterung, Verdampfer, Trocknerfilter, Ausgleichsbehälter, Expansionsventil, Leitungen, Anschlüsse sowie eine Heizbox für die Klimaanlage und Schalter eingebaut.

Außerdem wurde das Fahrzeug mit einem H&R Cup Kit-Fahrwerk mit feiner Tieferlegung sowie einem komplett überholten Satz klassischer, zeitgenössischer 16x8 Compomotive TH-Alufelgen und neuen Goodyear Eagle F1 205/45 R16-Reifen ausgestattet. Zum Fahrzeug gehört der werkseitige 14-Zoll-Felgensatz im Bierdeckel-Design mit neuen Reifen.

Pressevideo zum Fahrzeug:

Der Preis für das Fahrzeug, der natürlich nicht die getätigten Investitionen widerspiegelt: 48.500 EUR

Das Fahrzeug befindet sich in Budapest, Ungarn. Auf Wunsch übernehmen wir den Transport innerhalb der EU zu einem im Voraus vereinbarten Preis.

WhatsApp: +36303969060

320IS – Technische Daten:

AK95 (ECE-Spezifikation, zweitürig, Linkslenker): 2.540* Exemplare, produziert von 03/1988 bis 11/1990

AC95 (ECE-Spezifikation, viertürig, Linkslenker): 1.205 Exemplare, produziert von 09/1987 bis 07/1990