Porsche 911 1980 – € 150.900, 116 500 km

Seltenes Sammlerstück mit WLS-Turbo-Umbau! Schon beim ersten Blick auf die markante Karosserie wird klar: Dieser Porsche ist nicht wie jeder andere. Die breiten Turbo-Räder, der kraftvolle „Whale Tail“-Heckspoiler und die flexible Frontspoilerlippe machen den 911er zu einem echten Hingucker – und das nicht nur auf der Straße, sondern auch als wertvolles Sammlerstück.

Der 911er SC, eine der ikonischen Baureihen von Porsche, wurde zwischen 1978 und 1983 gebaut. Das Weissach-Modell ist auf nur 400 Stück limitiert – 200 in schwarz und 200 in Platinum Metallic, wie dieses Exemplar.

Dieses Fahrzeug zeichnet sich durch einen einzigartigen 3.3l Turbo-Umbau mit 330 PS (WLS) aus, was es zu einem echten Einzelstück macht. Weiters wurde der Sportwagen auf Turbobremsen umgerüstet, diese zusätzliche Stabilität und Sicherheit bieten.

Ausstattungsdetails im Überblick

Karosserie & Design:

- Farbgebung: Platinum Metallic

- Das Fahrzeug wurde neu lackiert und erstrahlt in makellosem Zustand.

- Breite Turbo-Räder

- Flexible Frontspoilerlippe

- „Whale Tail“-Heckspoiler

Technik & Motor:

- leistungsgesteigerter 3.3l Turbo-Motor ab Werk und Turbobremsen (Umbau und Geräuschpegel mit 99 dB typisiert)

- Originales 5-Gang-Getriebe (statt 4-Gang-Getriebe der Standard-Turbos)
- 1,5 bar Ladedruckanzeige

- verstärkte Kupplung

- Fahrwerk

Interieur:

- Volllederausstattung in Doric Grey mit burgundy roten Nähten

- Das Interieur wurde neu geledert und präsentiert sich in hervorragendem Zustand.

- Porsche Classic Radio mit integriertem Verstärker (4x45W), Navigationssystem, Bluetooth sowie Schnittstellen für iPhone, iPod, USB und AUX.

- neue Lautsprecher

Zusätzliche Ausstattung:

- Elektrisches Schiebedach

- Alarmanlage

- Carrera Front- und Heckspoiler

- Elektrische Antenne rechts

- Sportsitze (links und rechts)

- Zwei Lautsprecher auf der Hutablage

- Fuchsfelgen montiert, originale Magnesiumfelgen mit alten Pneus sind ebenfalls vorhanden

- Klimaanlage

Die Geschichte dieses 911ers ist übrigens auch recht einzigartig wie das Fahrzeug selbst. Ab 1987 gehörte der Porsche nämlich dem Speedboat-Rennfahrer Buck Thornton, der den Wagen dann von Franz Blam Racing mit einem werksseitigen 3.3-Liter-Turbo ausstatten ließ. Franz Blam galt als Experte für Porsche-Fahrzeuge, insbesondere im Bereich der Turbo-Modelle und des Rennsports.

Dieser bereits in Österreich historisch zugelassene Porsche 911 SC Weissach 3.3l Turbo (Geburtsurkunde ist auch vorhanden) ist ein äußerst seltenes Sammlerstück mit signifikantem Wertsteigerungspotenzial. Durch den einzigartigen Turbo-Umbau, die limitierte Serie und der interessanten Historie bietet dieser Wagen nicht nur ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, sondern auch eine lohnende Investition für echte Porsche-Liebhaber und Sammler.

Ein Fahrzeug dieser Art kommt nur selten auf den Markt.

Der "Weissach-Turbo" kann nach Terminvereinbarung (entsprechendes Kaufinteresse und Bonität wird vorausgesetzt) besichtigt sowie probegefahren werden. Hinzugefügte oder vorab beauftragte Gutachter sind gerne willkommen! 

Verfügbarkeit: sofort

Kaufpreis: € 150.900,-

Fahrzeugstandort: Kitzbühel (Tirol/ Austria)
(Internationale Fahrzeugtransporte möglich)

Die von uns angebotenen Fahrzeuge stehen bei den Eigentümern und werden noch gefahren. Wir bitten somit für jegliche Besichtigungen immer Kundentermine vorab telefonisch zu vereinbaren.

Versicherungsoption: Haftpflicht sowie Oldtimerkasko 

Sonstiges: Vermittlungsverkauf im Kundenauftrag (Verkauf vom Eigentümer ohne Gewährleistung). Der Kilometerstand versteht sich abgelesen vom Tacho und kann sich ändern, da der Wagen noch gefahren wird. Die Laufleistung des Turbomotors ist unbekannt.

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