MAN Sonstige 1956 – € 10.500, 3 757 km

Verkaufe meinen seltenen einzigartigen MAN C 40 Allrad.

Nur 1010 Stück weltweit gebaut !

FIXPREIS STATT 16.000€

ZUSTELLUNG MÖGLICH !

Er springt an, fährt bremst und ist der absolute Hingucker auf jedem Oldtimer Event! Er wurde vor 10 Jahren laut Vorbesitzer umfangreich serviciert.

Zubehör:

* Frontlader mit Leichtgutschaufel

* Heckhydraulik

* Heckgewicht

* Schneeschild

* Verdeck repbedürftig

* Betriebsstundenzähler

*ohne Typenschein

Preis bezieht sich auf diesen aktuellen Zustand.

OPTIONAL:

Der Preis mit Typisierung des Traktors sowie einem aktuell gültigem Überprüfungsgutachten mit kompletter Durchsicht, neuen Reifen vorne und hinten, Erneuerung des Verdecks, Instandsetzung der elektrischen Anlage, Abbau des Frontladers samt Hydraulik und Vorbereitungsarbeiten für das Pickerl und einem Österreichischen Typenschein liegt laut Werkstatt komplett bei 5.600 € inkl. 20 % Mwst.

WARUM VERKAUFE ICH IHN:

Ich hatte viel Freude damit, einmal ist es einfach Zeit für was Neues oder Altes.

Der Traktor ist in einer verschlossenen Garage geparkt und durchgehend vor Wind und Wetter geschützt !

Allgemeine INFOS:

Der 40-PS-Schlepper C 40 wurde von MAN in den 1950er Jahren gebaut. Als direkter Nachfolger des AS 440 wurde der C 40 auch als Hinterrad- und Allradantrieb angeboten. Abgesehen vom M-Verbrennungsverfahren und der Nenndrehzahl war der C 40 mit seinem Vorgänger identisch. 1956 wurde dieses Modell mit dem weiterentwickelten großvolumigeren M-Motor mit gleicher Leistung bestückt. Wie schon beim kleineren Bruder A 32 wurde ein O der Typenbezeichnung angehängt. Weitere Änderungen wurden nicht durchgeführt.

"Produktionszahlen WELTWEIT"

* Modell C 40 A von 1955 bis 1956 = 1010 Exemplare

* Modell C 40 A/O von 1956 bis 1957 = 340 Exemplare

* MAN, Typ: D 9614 M 1 bzw. D 9624 M 111, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüse, Einspritzpumpe mit Regler, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.

"M-Motor D 9614 M 1"

* Hubraum = 3180 cm³

* Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm

* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü

* Verdichtungsverhältnis = 18:1

* Kompressionsdruck = 38 bis 44 atü

* Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1400 U/min.

* Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.

* Öldruck = 2 bis 3 atü

* Max. Einspritzdruck = 200 atü

Reglertypenschild mit MAN-Nr. 91

* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11

* Bosch-Regler, Typ: RQV 250/900 A 82

* Oder, Typ: EP/RSV 250-900 A 1/11 ( ab Motor-Nr. 500 209 = ...A 1/19 )

* Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 7

* Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 30 S 69

* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 37 bis 39 mm³

"M-Motor D 9624 M 111"

* Hubraum = 3473 cm³

* Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm

* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü

* Verdichtungsverhältnis = 18,7:1

* Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1350 U/min.

* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.

* Max. Einspritzdruck = 175 atü

Reglertypenschild mit MAN-Nr. 111

* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11

* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21

* Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8

* Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86

* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 39,5 bis 41,5 mm³

Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung

* Optional als trockene Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung

* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt

* 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

* Achsen

o Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung für die H-Variante

o Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung für A-Variante

o Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb

o Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe

o Alle Ausführungen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

Achslast der A-Variante

o Vorne = 1400 kg

o Hinten = 1850 kg

o Maße und Abmessungen

+ Länge = 3.135 mm

+ Breite mit Normalspur = 1.680 mm

+ Höhe über Lenkrad = 1.700 mm

+ Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm

+ Höhe mit Wetterdach = 2,310 mm

+ Radstand = 1.825 mm

+ Bodenfreiheit = 400 mm

+ Leergewicht der H-Ausführung = 2.100 kg

+ Leergewicht der A-Ausführung = 2.260 kg

+ Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg