Mercedes-Benz Unimog 1971 – € 29.900, 34 571 km

Expeditions-Spezialfahrzeug

Dieser Unimog wurde vor etwa 30 Jahren neu aufgebaut und ist speziell für extreme Einsätze ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über Kriech- und Schneckengänge sowie Differentialsperren an der Vorder- und Hinterachse. Die Wattiefe beträgt etwa einen Meter. Zudem ist eine hydraulische Winde und hochgesetzte Ansaugstutzen für den Wüstenbetrieb vorhanden.
Für den extremen Einsatz wurden besonders die Böschungswinkel vorne und hinten optimiert. Die Achsen wurden gegen schnellere Achsen ausgetauscht, was die Höchstgeschwindigkeit von früher 70 km/h auf jetzt 100 km/h erhöht hat. Die Ladefläche ist aus Aluminium und kann den dazugehörigen Container tragen. Um in extremen Situationen sicher zu agieren, gibt es eine Durchstiegsklappe, die es ermöglicht, vom Container aus das Fahrzeug unterflurig zu verlassen.
Die Ladefläche wurde extrem heruntergesetzt und ist dreipunktgelagert, um den Schwerpunkt möglichst tief zu halten. Das Fahrzeug besitzt außerdem einen elektrischen Kran, mit dem man in extremen Schräglagen ein Ausgleichsgewicht handhaben kann. Im Führerhaus gibt es transparente Klappen, die geöffnet oder entfernt werden können, um ohne Dach zu fahren. Zusätzlich befindet sich auf dem Führerhaus eine Dachreling für diverses Gepäck und Ausrüstung. Ein ferngesteuerter Suchscheinwerfer, ein gelbes Alarm-Rundumlicht und eine spezielle laute Fanfare sind ebenfalls vorhanden.
Im Montagebereich gibt es einen Drucklautsprecher, der vom Führerhaus mit einem flexiblen Mikrofon angesteuert wird. Ein Verstärker stellt verschiedene Signale wie Polizei und Feuerwehr bereit. Neigungsmesser an der Quer- und Längsachse sowie ein einstellbarer Höhenmesser sind ebenfalls vorhanden.
Der Container wurde aus Sandwichplatten bei der Firma Reitz gefertigt. Eine große Klappe im Dach ermöglicht es, den Himmel zu sehen, wenn man schläft. Der Container ist leicht auf der Ladebrücke arretierbar und besitzt auskurbelbare seitliche Stützen. Er hat ausziehbare Räder, um ihn leicht unter niedrigen Durchführungen durchzuführen und danach wieder aufzukurbeln und zu laden. Der Container ist neu, wurde noch nie verwendet und kann oder muss ausgebaut werden. Diverse Einbauteile für den Container sind neuwertig und vorhanden, z.B. Truma-Heizung, TV-Gerät und weiteres.
Weiterhin ist ein Starenschreck vorhanden, der geplant war, per Fernsteuerung mit Gas gefüllt und ausgelöst zu werden. Die Steuerung öffnet ein Ventil für Propangas und zündet es bei Bedarf, was einen lauten Knall erzeugt, um sich in Notsituationen zu befreien. Große umschaltbare Reservetanks und ein Batteriefreischalter sind ebenfalls vorhanden. Es gibt viele weitere Ausstattungen. Alle Betriebsflüssigkeiten gehören ausgetauscht, außer Motoröl, das wurde erst ausgetauscht. Es ist Garagen gepflegt.