VW Transporter T5 2012 – € 27.900, 263 000 km

VW T5 Transporter 4Motion

Offroad tauglicher Campingumbau im TOP Zustand!

Stromautark mit 220V Anschluss, Landstrom und viel Zubehör!

Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich sehr schweren Herzens von meinem VW Bus.

Ich habe den Bus im August 2025 gekauft und über den vergangenen Winter in einer Halle liebevoll Aus- und Umgebaut.

Wer einen Offroad tauglichen Camper sucht, an dem man nichts mehr machen braucht und lediglich sein Bettzeug sowie seinen Rucksack reinwerfen muss um ins nächste Abenteuer zu starten - ist hier genau beim richtigen Fahrzeug.

Der Rost (bei den Türen/Unterkante) wurde bereits 2025 vom Vorbesitzer gemacht und mit einer matt schwarzen MIPA Protect (Raptor) Lackierung versehen. Laut Werkstatt und mehreren Mechanikern hat er für sein Alter sehr wenig bzw. nur oberflächlich Rost und ist in einem sehr guten Zustand. Der Unterboden ist faktisch rostfrei und mit Unterbodenfett versiegelt. Ebenso wurden die Hohlräume vom Vorbesitzer versiegelt.

Ansonsten ist nur oberflächlicher T5 typischer Rost vorhanden. Keine Durchrostungen!

Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und ist nicht mal bei der Hälfte seiner Laufleistung.

Pickerl gültig bis 01/27

Umbau:

Dotz 17” Offroad Stahlfelgen Mehrteilig mit General Grabber AT3 225/55 (ca. 1000km gefahren)

Neuwertige Einzelsitze mit Armlehnen links und rechts (Fahrer- und Beifahrerseite) (Sitzheizung vorbereitet)

Kiravans Drehkonsole auf der Beifahrerseite

Fiamma Vent Dachfenster mit Insektengitter (Sikka Flex UV versiegelt)

FOXXX Offroad - Sandbleche (absperrbar) montiert auf Airline Schienen inkl. Abschlusskappen

Heckleiter am Kofferraumdeckel

Rolling Space Dachträger PRO-Version

Dachbox PELI Air (absperrbar mit zwei Vorhängeschlösser)

Reserverreifen - General Gräber AT3 auf Dotz 17” Stahlfelge

ORYX Solutions Reservereifen Stahl-Halterung

3 x HELLA LED Aussenbeleuchtung (zwei kleine LED’s auf der Seite und eine größere LED rückwärts)

Scantrut Kabeldurchführung (Stromzuleitung und Antennenkabel)

IP-65 Wasserdichte Stromverteilerbox (eine Zuleitung ist noch frei - z.B. für einen LED Balken)

Dachbeleuchtungssteuerung im Innenraum von LED Martin (Feuerwehr-Ausstatter)

CB Funkgerät Midland M88 inkl Albrecht CB Mobil-Antenne

Garmin Dashcam mit Stromversorgung (über Zündung)

Pioneer Radio (USB, Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung über Bluetooth

Car Lock - GPS Alarmanlage mit Meldung auf’s Mobiltelefon bei Vibration, Motorstart oder Verlust der Batteriespannung.

Innenausbau:

Innenraum Isolierung mit selbstklebender VANUE Insulate (6mm & 19mm)

Ebenso wurde der Innenraum mit Asmussen Filz komplett überzogen (Grau/Anthrazit)

Fahrerseitig zwei mal mit Holzplatten verkleidet und gefilzt (zum anschrauben von z.B. einem Regal)

Bodenbelag im Innenraum mit Industriefilz und Trittleisten

Teppich im Fahrerraum durch einen hochwertigen KIRAVANS Teppich ersetzt

Holz Innenausbau (Mehrschichtplatten verleimt, verschraubt und geölt mit LEGNO)

Kleine aber feine Liegefläche inkl. Matratze/Sofakeil (bei Bedarf erweiterbar)

Innenausbau verankert über die original Lastenpunkte von VW mit den Original Polzen.

Stromkasten als Sitzbank - nach vorne Aufklappbar, Magnetschliesser, Oberseite Industriefilz

Schwerlastauszug (hinten) mit ALUtech Box, Wassertank (15L) und Vollholz Arbeitsfläche

Landstromanschluss mit Adapterkabel (1,5 Meter) von CEE auf Schuko

Sicherkasten und je zwei schaltbare Steckerleisten (alle Arbeiten TÜV/Prüfhallen-konform durchgeführt)

DJI Powerstation 1000 V2 inkl. Befestigungsschienen und DJI 12V Adapterkabel zur Kühlbox

Kühlbox zwischen den Sitzen (kann mit 12V und 220V betrieben werden)

Aufbewahrungsnetze zum schnellen Verstauen von Kleinteilen

Vordach mittels Kederschiene und Abspannung am Dachträger (inkl. Teleskopstangen & Ankermaterial)

LED Laderaum Beleuchtung unter der Heckklappe mit Fernbedienung

USB Anschluss im Handschuhfach

LED Innenbeleuchtung mit beleuchtetem Touch-Sensor beim Eingang

LED Leselampe

Heckscheibe mit zertifizierter und Formgeschnittener Folie verdunkelt - Teilegutachten vorhanden

Zubehör:

Auffahrkeile (2x) inkl. Transporttasche

Wassertank 15 Liter

Wagenheber Hydraulisch

Radschlüssel verlängerbar

Drehmomentschlüssel

Kompressor mit 12V Anschluss

Neu gemacht wurden im letzten Jahr (Fachwerkstatt):

Motor- und Getriebelager wurden getauscht

Radlager Vorne - Links und Rechts erneuert

Antriebs-Manschetten Vorne an beiden Seiten erneuert

Flexschlauch Auspuff erneuert

Trekvos Federnsatz für mittlere Lasten - auf beiden Achsen

Domlager komplett erneuert

Achs- und Spurvermessung mit Protokoll

Ölwechsel inkl. Filter wurde vor 2 Monaten gemacht

Von den Vorbesitzern wurde regelmäßig der Service gemacht, zuletzt (2024/25) unter anderem :

Klimaanlagen Service und Reinigung

Haldex und Allrad Service

Batterie wurde 2025 erneuert

Das Eigengewicht leer und ohne Ausbau wurde mit 1920kg gewogen (laut Zulassung: 1917kg)

und mit Ausbau (ohne Zuladung) mit 2240kg gewogen - somit ist noch genug Spielraum für Zuladung.

Ich habe das Auto vor einem Jahr um 12.000€ als Transporter im Originalzustand gekauft und über 13.500€ (Nebenkosten & Kleinmaterial nicht mitgerechnet) in den Um- und Ausbau gesteckt, dazu kommen noch rund 3500€ an Werkstattkosten für Reparaturen und den Umbau des Fahrwerks.

Alle Arbeiten, Umbauten und Verkabelungen (Foto-Dokumentiert) wurden TÜV/Prüfhallen-konform ausgeführt so, dass der Bus falls gewünscht jederzeit und problemlos zum Wohnmobil umtypisiert werden kann. Die einzige Auflage die er aktuell nicht erfüllen würde, ist die fehlende festverbaute Kochstelle - diese kann aber problemlos nachgerüstet werden. Das Auto ist als N1 zugelassen und erfüllt mit dem verbauen von 4 Zurrösen (vorhanden) im Laderaum die Auflage als N1 (LKW) weiter betrieben werden zu können. Um die Auflage ausserdem zu erfüllen, könnten alternativ auch Einzel-Trenngitter (mit Durchgang) nachgerüstet werden. Der Ausbau gilt als Ladung, da er mit dem lösen von 2 Bolzen entfernt werden kann. Ausserdem sind die Gutachten für die Scheibenfolierung der Heckscheibe mit dabei, das Teilegutachten der Fahrwerksfedern, Felgen, Dachträger, Reservereifenhalterung und Drehkonsole. Ebenso sind alle Rechnungen vorhanden.

Ausserdem möchte ich noch erwähnen, dass alle Arbeiten sorgfältig, mit den besten Materialen gemacht wurden. Die Karosseriearbeiten sowie der restliche Umbau wurden in einer Spenglerei gemacht. Der Bus (Dachfenster, Airline Schienen & Landstrom) ist zu 100% dicht - als Dichtmaterial wurde UV beständiges Sikaflex verwendet.

Das Auto kann in Mayrhofen besichtigt und probegefahren werden.

Die Kilometer können sich noch leicht ändern, da das Auto noch regional gefahren wird.

Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung.